Junker Ju-52 et fly med sterk historisk tilknytning til Sola

Fellesmøte mellom Sola Historielag og Venneforeningen for Flymuseet
Det tyske flyet Junkers Ju 52 er et av flyene som har hatt størst betydning for Sola flyplass sin historie.

Junkers Ju 52, med kallenavn «Tante Ju», var et kombinert passasjer- og transportfly produsert i perioden 1932–1945. Prototypen fløy første gang 13. oktober 1930.

I Norge bestilte Det Norske Luftfartsselskap (DNL) i 1935 tre fly med flottører. Den 11. juni 1935 startet DNL en daglig kystrute med en Ju 52 fra Oslo til Bergen via Stavanger. En provisorisk sjøflyhavn på Klasaskjæret ved Engøy i Stavanger ble opprettet. Flyruten gikk Oslo, Moss, Arendal, Kristiansand, Stavanger, Haugesund og Bergen.

I 1937 ble flyvirksomheten i Stavanger flyttet til Sømmevågen i Hafrsfjord. Den nye flyplassen på Sola sto ferdig i mai. Like nord for flyplassen ble det bygget en sjøflyhavn.

Ruten med «Tante Ju» gikk godt. Oslo og Bergen hadde ennå ikke fått landingsbaner på land, så ruter med sjøfly fortsatte fram til 1940.

I 1939 ble ruten lagt om. Den startet fra Oslo og fløy over fjellet direkte til Bergen. Deretter fortsatte den nedover kysten til Sola og endte opp i Kristiansand.

Så kom 9. april 1940, og tyskerne angrep Sola. Først skulle angrepsområdet mykes opp av Messerschmitt 110 og Junkers 88. Deretter kom 11 Junkers Ju 52, og 132 fallskjermjegere landet i to rader. Angrepet kom plutselig på de få forsvarerne, og flyplassen ble tatt på én time. Gjennom hele krigen var Junkers Ju 52 en flittig gjest på Sola.

Ved krigsslutt i mai 1945 sto det 48 stk. Junkers Ju 52 i Norge. 22 av disse ble tilbudt Luftforsvaret, særlig for bruk i Nord-Norge. Sju andre ble overtatt av DNL.

Flyet ble brukt av DNL/SAS på Finnmarksruten helt fram til 1956.

Men historien er ikke slutt, for Flymuseet har etter 40 års venting anskaffet seg et fly. Det kom i deler, men kan etter krevende restaureringsarbeid settes sammen igjen. Mange deler mangler, blant annet alle tre motorene. Heldigvis har museet i årevis samlet inn deler fra Ju 52-vrak og har nok materiale til å bygge opp motorene.

Foredragsholdere er Atle Skarsten, som skal snakke om flyets historie og ikke minst angrepet på Sola 9. april 1940. Representant fra Flymuseets venner skal snakke om den kommende oppgaven med å restaurere flyet de har fått.

Varighet: 1 time og 30 minutter

Arrangør: Sola historielag, i samarbeid med Sola kulturhus